Beeldhouwer: Kees Verkade
Materiaal: brons
Schiphol Airport, voor aankomsthal 2 ( jaar van plaatsing: niet bekend)
Ontworpen in 2005; onthuld in 2006
vlnr:
“John Block” (Kees Verkade), Martin Schröder (Kees Verkade), Dr. A. Plesman (Servaas Maas), Peter Legro (Kees Verkade)
__________
.
In een groot aantal publicaties is over de serie van vier borstbeelden op Schiphol van Nederlanders die een belangrijke rol in de Nederlandse luchtvaart hebben gespeeld, geschreven dat ze alle zijn ontworpen door Kees Verkade. Dit is niet juist. “Dr. A. Plesman”, één van de vier borstbeelden, is ontworpen in 1950 door Servaas Maas. De andere drie borstbeelden zijn ontworpen door Kees Verkade.
Kees Verkade heeft de borstbeelden van Martin Schröder, Peter Legro en John Block ontworpen in opdracht van Schiphol. De luchthaven wilde hiermee haar waardering en dank uiten voor de betekenis voor Schiphol van hen en hun luchtvaartmaatschappijen, die Schiphol als thuishaven hadden. In eerste instantie werden de borstbeelden van Martin Schröder en Peter Legro ontworpen. Na de plaatsing van deze borstbeelden zou het plan zijn ontstaan ook een borstbeeld van John Block te laten ontwerpen. Aan de plaatsing en onthulling van de borstbeelden is niet veel ruchtbaarheid gegeven.(1)
In de rubriek “Commandes” op de Franstalige tak van www.keesverkade.com is vermeld dat de borstbeelden van Martin Schröder en Peter Legro in 2005 zijn onthuld door Z.K.H. prins Willem-Alexander en H.K.H. prinses Máxima; het borstbeeld van John Block is volgens deze website onthuld in 2006.(2)
Op de sokkel van “John Block” zijn onder de naam van John Block zijn geboortejaar (1929) en jaar van overlijden (1994) vermeld. Hij is aangeduid als Nederlandse luchtvaartpionier, zonder vermelding van zijn verdiensten voor de Nederlandse luchtvaart.(3)
In vrijwel alle publicaties zijn de bronzen uitvoeringen van “Martin Schröder”, Peter Legro” en “John Block” gedateerd op 2004. Dit is niet geheel juist.
De signatuur K. VERKADE 2004 op “Martin Schröder” en “Peter Legro” heeft betrekking op het feit dat Kees Verkade in 2004 de kleimodellen van deze borstbeelden had voltooid.(4)
De signatuur op “John Block” luidt: K. VERKADE 2005 P.U. Deze signatuur heeft betrekking op het feit dat Kees Verkade in 2005 het model van dit borstbeeld had voltooid.(5) Op www.keesverkade.com is vermeld dat “John Block” in 2006 is onthuld. De naam van degene die het borstbeeld heeft onthuld, is niet vermeld.
De vier borstbeelden staan tegenwoordig op sokkels die uit twee delen bestaan. Het onderste deel van de sokkel van “Dr. A. Plesman” is hoger dan de onderste delen van de overige sokkels. Hierdoor zijn de hoofden van de borstbeelden op min of meer gelijke hoogte uitgelijnd. Dit kan erop wijzen dat de vier borstbeelden pas na de onthulling in 2006 van “John Block” als groep van vier zijn opgesteld. Het is mij niet bekend of “John Block” ten tijde van de onthulling in 2006 naast “Dr. A. Plesman”, “Martin Schröder” en/of “Peter Legro” was geplaatst.
(1) Mededeling anonieme bron.
(2) In de rubriek “Commissions” op de Engelstalige tak van www.keesverkade.com is in dit verband alleen de naam van Z.K.H. prins Willem-Alexander vermeld.
(3) Op www.keesverkade.com is bij “John Block” de luchtvaartmaatschappij Air Holland vermeld, een charterluchtvaartmaatschappij die Block in 1984 had opgericht en waarvan hij tot 1991 directeur was.
(4) Mededeling weduwe Kees Verkade.
(5) Mededeling weduwe Kees Verkade. Het is mij niet duidelijk wat de betekenis is van de aanduiding P.U.. Sommige beeldhouwers ontwerpen beelden in polyurethaan, waarna de beelden worden gegoten. De afkortingen van het woord polyurethaan zijn PU en PUR. De aanduiding P.U. op “John Block” zou kunnen betekenen dat Kees Verkade dit borstbeeld heeft ontworpen in polyurethaan en niet in klei.
Zie ook:
– Servaas Maas: “Dr. A. Plesman” (Schiphol Airport)
– Kees Verkade: “Martin Schröder” (Schiphol Airport)
– Kees Verkade: “Peter Legro” (Schiphol airport)
→ Borstbeelden vier Nederlandse luchtvaartpioniers (Schiphol)
→ KEES VERKADE
Johan Nicolaas (John) Block (Amsterdam, 18 mei 1929 – 11 april 1994): oprichter in 1958, samen met Martin Schröder (Amsterdam, 13 mei 1931), van de luchtvaartmaatschappij Martin’s Air Charter, na de KLM de tweede Nederlandse luchtvaartmaatschappij. Martin’s Air Charter werd later bekend onder de naam Martinair en introduceerde vliegvakanties.
In 1965 nam Block na een meningsverschil met Schröder ontslag bij Martinair. In 1966 werd hij commercieel directeur van Transavia Limburg (het latere Transavia Airlines), welk bedrijf een grote concurrent werd van Martinair. In 1975 nam Block na een conflict ontslag bij Transavia Airlines. In 1977 richtte hij de luchtvaartmaatschappij Jetstar Holland BV op, waarbij hij werkzaam was als directeur tot aan de overname door een investeringsmaatschappij. Jetstar Holland BV richtte zich op zakenreizen. In 1984 richtte Block de luchtvaartmaatschappij Air Holland op en ging hij de concurrentie aan met Martinair en Transavia Airlines. Block was tot in 1991 directeur van Air Holland.
Bron en verdere informatie:
– https://nl.wikipedia.org/wiki/John_Block